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节后燃料油可能承压下行 走势将弱于原油
作者:新湖期货 来源:新湖期货 日期:2019-02-11

  春节期间,大宗商品市场最受注目的变化之一,即是波罗的海干散货指数(BDI)继续下挫。从2018年12月17日的1406点到2019年2月8日的601点,该指数跌幅超57%。

  阐发人士指出,每年12月至次年2月,BDI指数凡是会呈现一波回调走势,但随后也常常反弹,春节后短线反弹中航运股机遇值得关心,但长线灰心预期下,燃料油期货或是空头标的。

  BDI为何逢春节便回调

  BDI指数是大宗商品市场投资者最为垂青的投资目标之一。春节假期期间,BDI延续弱势下行走势。

  “BDI这走势,几乎是对全球经济拿脚投票了。”有投资人士称。

  据领会,1985年BDI指数设立时,指数定为1000点。2008年经济危机时,BDI指数最低点为663点。而截至2019年2月8日,该指数已跌至601点。自2008年5月(11793点)以来,BDI累计下挫约95%。

  通信范畴锂电池梯次操纵提上日程。据领会,通信范畴是阀控密封式铅酸蓄电池的次要市场之一,次要用于通信基站和核心机房的后备电源,按照安泰科的数据,通信和UPS范畴用铅量占10%摆布,按照此范畴铅酸电池的替代周期,全球最大的通信铁搭根本设备办事供给商中国铁搭公司最多3—5年内全数完成替代。

  现实上,回首近几年BDI指数在同期的表示,似乎每年12月至次年2月,中国春节假期期间,BDI经常会呈现一波回调走势,尔后则有所反弹。

  究其缘由,阐发人士指出,一方面是因为一二月份为保守海运淡季,国外矿山的铁矿石产出和发运受旱季等要素影响降幅较着;另一方面,则是因为全球金融市场宏观动向下发生的溢出效应。

  “本年1月25日,巴西淡水河谷公司一座大坝发生溃堤。受此影响,巴西出口的铁矿石发货量大幅下降,响应地形成对船只需求的削减,运费下降。”阐发师指出,目前BDI波动不只受季候性要素影响,投资者仍需要警戒。